【開箱心得】BSMI認證-磨砂質感12000 Plus行動電源－好康資訊分享

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BSMI認證?磨砂質感12000 Plus行動電源

非買不可的理由

★已通過BSMI認證合格

★特殊磨砂質感，不易沾染指紋

★單鍵操作，四段LED電量指示燈

★智慧分流雙孔輸出

★安全晶片保護，使用更安心

aibo CV78K 12000 Plus 行動電源

－－深藍/深灰/白灰，鵝卵石造型－－

－－特殊磨砂質感，不易沾染指紋－－

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『aibo CV78K 12000 Plus 行動電源』外觀採用自然鵝卵石造型

特殊磨砂材質，不易沾染指紋，質感加倍提升！擁有智慧分流雙

孔輸出(Total 2.1A MAX)，可同時為兩款3C產品充電。

採用優質鋰離子電芯，拒絕大陸電芯或淘汰電芯使用，通過

經濟部標準檢驗局BSMI認證合格，給您最好的保障！

具有4段LED電量指示燈，輕輕一按即可知道有無電量，檢測

電量更簡單也更方便，擁有安全晶片保護(短路+過充+過熱)

讓您安全無慮！

產品特色：

◆已通過經濟部標準檢驗局BSMI認證合格

◆已投保產物保險新台幣2千萬

◆外觀採用自然鵝卵石造型，特殊磨砂材質

◆特殊磨砂質感，不易沾染指紋

◆採用優質鋰離子電芯，拒絕大陸電芯或淘汰電芯使用

◆具4段LED指示燈(25/50/75/100)

◆擁有安全晶片保護(短路+過充+過熱)

◆智慧分流雙孔設計，可同時為兩款3C產品充電

◆隨插即用，是您外出旅行的好幫手

◆內附Micro USB白色充電線，扁線設計易收納

◆非人為因素下，本產品自購買日起保固6個月

※線材屬耗材品，不在保固範圍內(新品瑕疪除外)

商品規格

．商品型號：BPN-CV78K

．商品名稱：aibo CV78K 12000 Plus 行動電源

．商品顏色：深藍/深灰/白灰

．商品型式：CV78K

．容量：28.86Wh(7800mAh)

．額定容量：5000mAh

．電池形式：可充電鋰電池(鋰離子電池)

．電量指示：4階LED指示燈

．商品尺寸：約 7.3 x 11 x 3.1 cm

．商品重量：約 188 g

．商品輸出：OUTPUT USB 5V/1A

OUTPUT USB 5V/2.1A

(Total 2.1A MAX)

．商品輸入：Micro USB 5V/2A

．電池壽命：充放電迴圈次數>=500次

．充電時間：約12-15小時(依不同充電形式會有所不同)

建議使用足5V/1A~5V/2A USB輸出的變壓

器充電(需另購)

．包裝內含：行動電源 x1

附贈Micro USB充電扁線 x1

說明書 x1

．商品保固：非人為因素下，本產品自購買日起保固6個月

房貸計算方法線材屬耗材品不在保固範圍內(新品瑕疵除外)

．檢磁證號：R31921 (BSMI)

．產地：中國大陸

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。

原產地

中國

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商品訊息簡述: 通過BSMI認證合格，特殊磨砂質感，不易沾染指紋

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（中央社記者蘇龍麒台北2日電）Uber今天宣布將暫停服務，民進黨立委鄭運鵬說，這是Uber長期心態問題，導致這個結果；交通部應在多元化計程車方案中，找到台灣的自有應用。

交通部對Uber最高新台幣2500萬元重罰條款1月6日已上路，累積罰款預估超過新台幣11億元，預計今天開出首張裁罰單，並將勒令停業。Uber也在上午發布新聞，宣布10日暫停在台灣的車輛分享媒合平台服務。

立法院交通委員會立委、曾申請成為Uber司機的鄭運鵬說，Uber其實可以不用走到這一步，這4年來如果提早與政府談納保、納稅、納管的方法，今天不需要面對這麼尷尬的處境，這是Uber長期心態問題，導致這個結果。

他說，過去4年政府也是放水，如果及早處理，在消費者習慣沒有養成，Uber就找出合法經營的方式，狀況會比現在好很多。

鄭運鵬說，交通部應該在多元化計程車方案中，趕快找到台灣的自有應用，利用相關技術來提升計程車的服務，要做得比Uber更好，不要以為沒有Uber，市場就沒有需求。

他說，如果Uber想再回來市場，超額獲利在台灣是不可能的，Uber要拿出成本與誠意，如果只是堅持自己作法，是沒有回頭路的。

也是交通委員會立委的陳雪生說，交通部當然要依法行政，過去交通部多次告誡Uber可以申請合法，卻是一直登廣告，結果證明沒有用。

他說，中華民國有法令在，從事相關行業就要依法申請，「台灣是個有王法的地方」。

國民黨立委許毓仁在臉書上表示，重罰趕走了Uber，計程車業也沒有比較進步，被剝奪的是消費者選擇的權利。

他認為，重罰沒有解決問題，這個產業沒有因為重罰取代而更進步，然而這些乖乖繳稅的本土新創公司也被擋在門外，不敢有獲利模式。

許毓仁說，將推動數位經濟基本法草案立法，也打算修訂網路媒合業專章，政府應該要更積極為台灣新創引路。1060202

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